Zmywarka tunelowa Hobart: awaria przenośnika i stref

Gdy zmywarka tunelowa Hobart zatrzymuje kosze, zalewa stół wyładowczy albo oddaje naczynia mokre lub brudne z jednej strony, przyczyna prawie zawsze siedzi w jednej z pięciu stref: napęd przenośnika, mycie wstępne, mycie zasadnicze, płukanie lub suszenie. Ten tekst prowadzi strefa po strefie: co obsługa kuchni może bezpiecznie sprawdzić w kilka minut, a które objawy oznaczają koniec samodzielnej diagnostyki i wezwanie technika. Serwisujemy zmywarki tunelowe we Wrocławiu i okolicach.

Jak zbudowana jest zmywarka tunelowa Hobart

Hobart oferuje trzy linie maszyn koszowych z przenośnikiem: PROFI CS (według producenta od 50 do 200 koszy na godzinę), PROFI CN (strefy mycia wstępnego, mycia, strefa pośrednia i suszenie, konfigurowane pod wydajność klienta) oraz PREMAX CP (120 do 320 koszy na godzinę, z wykrywaniem pustych pól w koszu i automatycznym dopasowaniem parametrów). Wszystkie są modułowe: kosz wjeżdża od strony załadunku, przechodzi kolejno przez strefy i wyjeżdża na stół wyładowczy.

Z punktu widzenia awarii ważne są trzy rzeczy, które odróżniają tunel od zmywarki kapturowej:

• Przenośnik ma własny napęd i własne zabezpieczenia. Maszyna może grzać i pompować poprawnie, a mimo to stać, bo zablokował ją czujnik końca stołu albo zabezpieczenie napędu.
• Każda strefa ma osobny obieg wody. Pompa mycia wstępnego, pompa mycia zasadniczego i płukanie świeżą wodą pracują niezależnie, więc usterka jednej strefy daje charakterystyczny, „połowiczny" objaw.
• Kurtyny między strefami rozdzielają wodę o różnej temperaturze i czystości. Brak kurtyny albo źle założona kurtyna psuje wynik mycia bez żadnej usterki elektrycznej.

W generacji CN/CP z 2017 roku Hobart dodał kilka rozwiązań, które zmieniają sposób diagnozy: sterownik INFOTRONIC pokazuje tryb pracy, status i temperatury oraz zapisuje historię konserwacji, system RACK-FLOW zastępuje mechaniczny wyłącznik krańcowy na końcu stołu wyładowczego czujnikiem, PERMANENT-CLEAN przepompowuje grube zanieczyszczenia ze strefy wstępnej do szuflady sitowej, a AUTO-CLEAN automatyzuje mycie wnętrza i odzysku ciepła. Starsze maszyny (np. CN-A ze sterowaniem SMARTRONIC) tych funkcji nie mają, więc najpierw ustal, którą generację masz: nazwa linii jest na tabliczce znamionowej.

Strefa 1: przenośnik stoi albo szarpie

Zatrzymanie na pełnym stole wyładowczym

To najczęstszy „fałszywy alarm". Kosze dojeżdżają do końca stołu, czujnik (lub w starszych maszynach wyłącznik krańcowy) zatrzymuje przenośnik, a maszyna czeka, aż ktoś odbierze kosze. Jeśli zmywarka rusza po odstawieniu koszy, nie ma usterki, jest tylko za mało rąk na wyładunku.

Problem zaczyna się, gdy przenośnik staje przy pustym stole albo nie zatrzymuje się mimo pełnego. Wtedy w grę wchodzi sam czujnik lub wyłącznik: zabrudzony, przesunięty, uszkodzony mechanicznie, z przerwanym przewodem. Obsługa może sprawdzić, czy końcówka stołu jest czysta i nic nie blokuje ruchomej części wyłącznika. Reszta to pomiar ciągłości i sygnału na sterowniku, czyli praca technika.

Przenośnik nie rusza w ogóle

Kolejność sprawdzania przez obsługę, od najprostszego:

1. Czy drzwi i osłony wszystkich stref są domknięte? Przenośnik w tunelu jest blokowany przez wyłączniki drzwiowe; uchylona klapa rewizyjna wystarczy, żeby stał.
2. Czy maszyna skończyła napełnianie i nagrzewanie? Tunel nie rusza, dopóki zbiorniki nie osiągną zadanej temperatury; na sterowniku widać status i temperatury.
3. Czy nic nie zaklinowało się w torze: wypadnięty talerz, uszkodzony kosz, kurtyna wciągnięta w zabierak?

Jeżeli po tych trzech punktach przenośnik nadal stoi, dalsza diagnostyka wymaga zdjęcia osłon przy włączonym zasilaniu, więc tu obsługa kończy. Technik sprawdza zabezpieczenie silnika napędu (przeciążenie po zaklinowaniu zwykle zostawia ślad), stycznik lub przekaźnik napędu, przekładnię i sprzęgło, a w nowszych maszynach odczytuje komunikat ze sterownika.

Przenośnik szarpie, zwalnia pod obciążeniem, hałasuje

Objaw mechaniczny: zużyte zabieraki, luz w przekładni, rozciągnięty łańcuch, kosze z połamanymi listwami, które co chwila zahaczają o prowadnice. W maszynach z kilkoma prędkościami transportu (PROFI CS ma trzy do wyboru) sprawdź też, czy ktoś nie przestawił prędkości na najwyższą przy mocno zabrudzonych naczyniach: wtedy nie „szarpie", tylko nie domywa, bo skrócił czas kontaktu.

Strefa 2: mycie wstępne zalega brudem

Zadaniem strefy wstępnej jest zdjęcie grubych resztek, zanim kosz trafi do głównego mycia. Gdy ta strefa nie pracuje, główny zbiornik szybko zamula się, a wynik mycia spada w całej maszynie, choć „winna" jest pierwsza strefa.

Co może sprawdzić obsługa (maszyna wyłączona, zbiorniki spuszczone):

• Sitka zbiornika wstępnego i szuflada sitowa PERMANENT-CLEAN (jeśli maszyna ją ma): pełna szuflada oznacza, że grube zanieczyszczenia zostają w obiegu.
• Dysze ramion wstępnych: zatkane dysze dają suchy, niemyty kosz na wejściu.
• Kurtyna między strefą wstępną a mycia: jeśli jej brak, woda z mycia zasadniczego miesza się z brudną wodą wstępną.

Technik dochodzi do pompy wstępnej (zadławiony wirnik, uszczelnienie, zasilanie), czujnika poziomu i zaworu spustowego, gdy sitka są czyste, a woda w strefie nadal nie krąży.

Strefa 3: mycie zasadnicze nie domywa lub nie grzeje

Gdy naczynia wyjeżdżają z resztkami i tłustym nalotem, a strefa wstępna pracuje, zacznij od tego, co w FAQ serwisu Hobart jest wymieniane jako podstawa: regularne czyszczenie sit grubych i drobnych oraz zdjęcie i dokładne wyczyszczenie ramion myjących z dyszami. Zatkane dysze głównego mycia to najczęstsza odwracalna przyczyna słabego wyniku.

Kolejny punkt to temperatura zbiornika. Jeśli sterownik pokazuje temperaturę mycia poniżej zadanej, a maszyna pracuje długo bez dojścia do niej, problem leży w grzałce zbiornika, termostacie lub czujniku. Objaw „nie grzeje" opisaliśmy osobno: zmywarka gastronomiczna nie grzeje wody. W tunelu grzałka pracuje w wodzie, więc kamień na jej powierzchni skraca jej życie i wydłuża dogrzewanie; Hobart w FAQ serwisowym podaje dla swoich zmywarek zakres twardości 0-3°d i zaleca zmiękczacz.

Trzecia rzecz to dozowanie chemii. W dokumentacji serwisowej Hobart jako standardowy krok przy brudnych naczyniach podaje sprawdzenie poziomu detergentu i drożności przewodów dozownika. Obsługa może sprawdzić kanister i lancę ssącą; rozkręcanie pompy dozującej to już zadanie technika.

Strefa 4: płukanie zostawia smugi lub zalewa

Płukanie końcowe w tunelu to świeża woda z bojlera pod ciśnieniem przez osobne ramiona. Trzy typowe obrazy awarii:

Hobart wymienia odkamienianie ramion płuczących jako czynność konserwacyjną i wiąże ją ze stanem zmiękczacza na obiekcie. Jeśli płukanie słabnie stopniowo, miesiąc po miesiącu, to prawie zawsze kamień, a nie elektryka. Ogólny opis objawu: zmywarka gastronomiczna nie płucze.

Strefa 5: suszenie nie suszy

W maszynach z modułem suszenia (DYNAMIC-DRY w generacji CN/CP) suche naczynia zależą od trzech warunków: temperatury płukania, drożnego nawiewu i czasu przejazdu. Jeśli naczynia wyjeżdżają mokre, a płukanie jest gorące, sprawdź filtr nawiewu i czy wentylator w ogóle startuje (słychać go po przejechaniu kosza przez strefę płukania). Zimny nawiew przy pracującym wentylatorze oznacza grzałkę powietrza lub jej zabezpieczenie, czyli pracę technika. Odzysk ciepła (CLIMATE, CLIMATE-PRO) zarośnięty osadem również obniża temperaturę powietrza; w nowszych maszynach AUTO-CLEAN myje go automatycznie, w starszych trzeba to robić w ramach przeglądu.

Co sprawdzić przed wezwaniem serwisu

Lista dla obsługi, wszystko przy wyłączonej i spuszczonej maszynie, bez zdejmowania osłon elektrycznych:

• kosze na stole wyładowczym odebrane, końcówka stołu czysta;
• drzwi i klapy wszystkich stref domknięte;
• sita grube i drobne, szuflada sitowa: czyste i założone;
• ramiona mycia i płukania: zdjęte, dysze przepłukane, założone z powrotem w prawidłowej orientacji;
• kurtyny: komplet, zawieszone we właściwych miejscach;
• kanistry chemii i lance ssące: poziom, zanurzenie;
• odczyt ze sterownika: tryb pracy, temperatury zbiorników i płukania, ewentualny komunikat (zdjęcie ekranu).

Jeśli zmywarka pokazuje błąd sterownika (w starszych maszynach: wszystkie diody migają), Hobart w swoim FAQ kieruje bezpośrednio do serwisu. Nie resetuj maszyny wielokrotnie, żeby „przeskoczyć" blokadę: tunel zatrzymany przez zabezpieczenie napędu lub czujnik temperatury chroni albo silnik, albo higienę mycia.

Kiedy wezwać technika

Natychmiast, bez dalszych prób:

• zapach spalenizny lub ciepły, buczący silnik przenośnika, który nie rusza;
• woda w szafce elektrycznej, pod maszyną lub wyciek z bojlera;
• maszyna wyłącza zasilanie lub wyrzuca bezpiecznik na rozdzielni;
• temperatura płukania nie dochodzi do zadanej mimo długiej pracy: naczynia nie są wtedy higienicznie wypłukane.

Po wyczerpaniu listy obsługi:

• przenośnik stoi przy domkniętych drzwiach i pustym stole;
• jedna strefa nie krąży wodą mimo czystych sit;
• wynik mycia nie wraca po czyszczeniu ramion i uzupełnieniu chemii.

Technik przy zmywarce tunelowej mierzy napięcia i prąd silnika napędu, sprawdza stan styczników i zabezpieczeń, odczytuje historię komunikatów sterownika, mierzy temperatury zbiorników i płukania niezależnym termometrem, ciśnienie wody oraz dozowanie chemii, a przy objawach kamienia ocenia bojler i ramiona. Firma posiada uprawnienia elektryczne, więc prace w szafie sterowniczej wykonuje sama. Co podać przy zgłoszeniu, opisaliśmy tu: co podać przy zgłoszeniu awarii. Więcej o marce: serwis Hobart, o usłudze: zmywarki gastronomiczne.

FAQ

Zmywarka tunelowa Hobart zatrzymuje się co kilka koszy. Czy to awaria? Jeśli zatrzymuje się, gdy kosze dojadą do końca stołu, i rusza po ich zdjęciu, działa poprawnie: to funkcja ochrony przed spadaniem koszy. Awarią jest zatrzymanie przy pustym stole.

Czy mogę ominąć wyłącznik drzwi, żeby dokończyć zmianę? Nie. Wyłączniki drzwi chronią przed gorącą wodą pod ciśnieniem i ruchomym przenośnikiem. Maszyna z ominiętym zabezpieczeniem nie powinna pracować ani minuty.

Naczynia z lewej strony kosza są czyste, z prawej brudne. Co to znaczy? Najczęściej częściowo zatkane ramię myjące z jednej strony albo źle założone ramię. Zdejmij oba ramiona, przepłucz dysze, załóż ponownie i obserwuj kolejne kosze.

Czy zmywarka tunelowa potrzebuje zmiękczacza we Wrocławiu? Hobart podaje dla swoich zmywarek zakres twardości wody 0-3°d i zaleca zmiękczacz. Sprawdź aktualną twardość wody w swojej lokalizacji u dostawcy wody; jeśli przekracza ten zakres, uzdatnianie jest warunkiem poprawnej pracy płukania i trwałości grzałek.

Jak często czyścić sita w tunelu? Hobart mówi o regularnym czyszczeniu sit grubych i drobnych, bez podawania w FAQ liczby godzin. Rozsądny punkt wyjścia to czyszczenie po każdej zmianie, a przy dużym obciążeniu dodatkowo w trakcie zmiany, gdy szuflada sitowa się zapełnia; dokładny rytm ustala instrukcja Twojej maszyny.

Zgłoś awarię zmywarki tunelowej

Zmywarka tunelowa Hobart stoi lub oddaje brudne naczynia? Prześlij przez formularz zamów serwis nazwę linii z tabliczki (CS, CN lub CP), którą strefę dotyczy objaw i zdjęcie sterownika, albo zadzwoń: +48 45 222 75 75. Zmywarki tunelowe obsługujemy we Wrocławiu i okolicach.